Administrerende direktør: Christian Ståhlberg Ansatte: 81 Omsetning: NOK 104 millioner
P.o.box 55 SE-691 21 Karlskoga Sweden
Scana Steel Booforge er verdensledende innen produksjon av større truckgafler – gafler som kan løfte mer enn 10 tonn. Med Scanas ekspertise innen friformsmie kan selskapet produsere store gafler etter en hvilken som helst spesifikasjon og andre smidde produkt med store krav til styrke.
Scana Steel Booforge er verdensledende innen produksjon av større truckgafler – gafler som kan løfte mer enn 10 tonn. Med Scanas ekspertise innen friformsmie kan selskapet produsere store gafler etter en hvilken som helst spesifikasjon og andre smidde produkt med store krav til styrke. I 2009 kjøpte Scana Booforge konkursboet etter Ljyngby Mekan AB. Med denne investeringen produserer nå Booforge også master og rammer, og leverer dermed komplette løftesystemer til trucker i det tyngre segmentet.
Scana Steel Booforge ble grunnlagt for mer enn 350 år siden, i likhet med søsterselskapet Björneborg. Produksjonen startet allerede i 1646 i Karlskoga, og dette gjør Booforge til Scanas eldste bedrift – og til en av verdens eldste smier. Selskapet ble senere drevet gjennom Alfred Nobels Bofors. Siden 1994 har selskapet vært en del av Scana-konsernet.
Marked og kunder
Selskapet retter seg i hovedsak inn mot leveranser til truck- og maskinprodusenter samt andre stålverk. I tillegg har selskapet kunder innen olje og gass og næringsmiddelindustri. Kundene er hovedsakelig lokalisert i Norden, og i Europa for øvrig. Scana Steel Booforge eksporterer ca 15 % av sin produksjon. Blant selskapets største kunder finner vi Cargotec, Konecranes, Svetruck, Sandvik, Alfa Laval, Moorlink og Scana Steel Björneborg.
Markedet for Scana Steel Booforges produkter er fortsatt lavt som følge av finanskrisen, men forventes å revitaliseres på noe sikt.
Produkter
Scana Steel Booforges hovedprodukter er: • Smidde gafler til trucker • Løfteutstyr til trucker • Varmebehandling av større gods • Friformsmidde komponenter
Scana produserer gafler til en stor andel av verdensmarkedets trucker over åtte tonn.
I løpet av 2009 ble det investert i ny produksjonslinje for gafler. Denne investeringen frigjør kapasitet i smieaggregatene, slik at vi kan framstille kompliserte individuelle løsninger etter kundens behov, samt framstille mer standardiserte gafler i gaffellinjen. Investeringen betyr også at vi vil stå godt rustet foran de kommende årenes økte etterspørsel.